伯耆田　淳（ほうきたあつし）　氏　
　　　ワールドテック技術講師
＜講師紹介＞
　1984年3月　茨城大学　工学研究科（修士課程）卒業
　1984年4月　日立製作所入社
　1984年4月～1987年1月　日立製作所　自動車機器事業部　佐和工場　開発部でターボチャージャの開発を推進。
　1987年2月～1988年6月　日立製作所　自動車機器事業部　佐和工場　エンジン機器設計部でGM向け熱線流量計付きス　　ロットルボディの開発を推進。
　1988年9月～1993年8月　日立オートモーティブプロダクツ（アメリカ）に駐在、設計部として、生産立ち上げ、部品の現地調達、品質問題解決、収支改善、プロジェクトマネージメント、現地における開発、試作、市場クレーム対応、顧客との製品開発、現地サプライヤとの技術および値段の交渉を推進。
　1993年9月～1995年8月　日立製作所　自動車機器事業部　佐和工場　エンジン機器設計部の技師としてGMとフィアットのスロットルボディの開発を推進。
　1995年9月～1996年6月　日立オートモーティブプロダクツ（アメリカ）に駐在、設計部のシニアエンジニアとして、設計と購買の強化を実施。
　1996年7月～2001年9月　日立製作所　自動車機器　事業部　佐和工場　エンジン機器設計部　主任技師（1997年から）としてスズキ、いすゞのターボチャージャの開発を推進。
　2001年10月～2006年1月　日立製作所とボルグワーナーターボシステムズのジョイントベンチャーである日立ワーナーターボシステムズに出向して戦略購買課長としてグローバル原価低減を推進、さらに設計部主任技師としてターボチャージャの開発設計を推進。
　2006年2月～2013年6月　日立オートモーティブシステムズ　EMS設計部の主任技師として、燃料系システム部品の開発を推進。
　2006年6月～2013年3月　日立オートモーティブプロダクツ（アメリカ）に駐在、設計部のダイレクターとしてアメリカでの高圧燃料供給システムのGMとの開発とその生産立ち上げを推進。
　2013年4月～2017年6月　日立オートモーティブシステムズ　EMS設計部の担当部長として、燃料系システム部品の開発と日本、北米、欧州、中国の生産拠点の収支改善プロジェクト活動を推進。
　2017年7月～2023年3月　日立オートモーティブプロダクツ（アメリカ）に駐在、設計部のシニアダイレクターとしてアメリカでの設計力強化、顧客とのモータ、インバータの製品開発、サプライヤとの部品現地調達、生産立ち上げを推進。
　2023年4月～2024年4月　日立Astemo　人材統括部　総務部　教育課に異動し、技術研修の開発や業務委託契約のシステムを完備、新規研修をホンダどのと協力して立ち上げ、さらに約30の研修を実施。
　2024年5月から現在　ほうきたコンサルタントを立ち上げ、技術と英語の支援を推進中。ワールドテック株式会社の講師、株式会社プラーナーのシニアコンサルタントとして活躍中。

　最初に音とはなにか？から始まり、音の基礎知識を説明します。次に騒音の基礎知識、騒音低減手法や分析方法、騒音対策の注意点を詳しく説明します。そして、講師が体験した騒音対策事例を2つ説明し、さらに車両の騒音対策やモータの騒音対策を説明し騒音対策設計のノウハウと、具体的なやり方を身につけ、実践力を習得してもらいます。

1　音とは
　1.1　音の正体
　1.2　体積弾性率
　1.3　音波のエネルギと早さ
　1.4　平面波の音圧、振動速度と振動変位
　1.5　音波と粒子の運動
　1.6　音の強さ、音圧レベルと音源パワーレベル
　1.7　振動レベル

2　騒音
　2.1　騒音とは
　2.2　騒音レベル
　2.3　騒音伝搬経路
　2.4　騒音低減
　2.5　騒音分析
　2.6　騒音振動伝搬対策の注意点

3　ターボチャージャの騒音
　3.1　ターボチャージャとは
　3.2　ターボチャージャの騒音数など

4　高圧燃料供給システムの騒音低減
　4.1　高圧燃料供給システムとは
　4.2　騒音測定装置
　4.3　音源探査

5　車両の騒音
　5.1　アイドル騒音
　5.2　高速こもり音
　5.3　加速時の騒音
　5.4　エンジン放射音
　5.5　エンジン騒音対策
　5.6　排気系騒音対策

6　モータの振動・騒音
　6.1　モータの振動・騒音低減
　6.2　電磁気的騒音
　　6.2.1　電磁気的振動・騒音の主な発生原因
　　6.2.2　電磁気的振動・騒音の主な対策
　6.3　機械的振動・騒音
　　6.3.1　機械的振動・騒音の主な原因
　　6.3.2　機械的振動・騒音の主な対策
　6.4　通風騒音
　　6.4.1　通風騒音の主な原因
　　6.4.2　通風騒音の主な対策

7　おわりに