サスペンションは、不快な振動や騒音を低減し、車の乗り心地を向上させるだけでなく、車輪に加わる力をうまく車体に伝え、車両の運動性能に深く関係する装置です。したがって、車とその部品の技術開発に携わる方々にはしっかり理解いただかなければならない重要なものです。
　本講座では、このサスペンションをより深く理解するため、自動車の運動理論に登場する重要概念を広く把握していただくことを目的としています。最初に自動車の走行安定性と安全（自動車の走行メカニズム、自動車の運動～タイヤの役割、安定性、ブレーキング、旋回特性、サスペンションの影響、限界性能、運転のしくみ、ドライビングシミュレータ、自動運転の状況等）について紹介します。次に、走る、曲がる、止まるという自動車の主たる機能をつかさどるシャシー技術（運動性能）の適正化（サスペンションチューニング）を中心に詳しく紹介します。具体的には、コーナリング限界性能だけでなく、日常走行の安全の上でも、経験と勘に頼るのではなく、基礎からサスペンションを知り理論的に裏付けされたチューニングが肝要になります。そこで、本講座では、その基礎知識に加え、実践的な各種専用機器も紹介、サスペンションチューニングについて、もっと知りたい人の要求に応えました。そして、近年、自動車業界で非常に力を入れている、ASV（先進安全自動車）、また、自動車は人を含めたシステムとして考える必要が有るので、マン・ビークルシステム（人～自動車系）等について紹介します。さらに、ものづくり例として、フォーミュラカー設計等において重要となるサスペンションジオメトリー等についても紹介します。
（受講に当たっては、自動車の運動と制御に関心があると理解が深まります。）

※技術的課題をお持ちの方は、一般化するなど公開可能な形式で事前にお知らせください。当日の講義では、それらを可能な限り回答いたします。