A261009:車載用CO₂分離・回収システムの国内外での研究開発状況、課題および今後の展望 | 技術セミナーの開催・書籍出版　サイエンス＆テクノロジー＜Ｓ＆Ｔ＞

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車載用CO₂分離・回収システムの
国内外での研究開発状況、課題および今後の展望

～輸送用機器のエンジン排ガス中のCO₂分離・回収技術～

受講可能な形式：【ライブ配信】のみ

自動車の内燃機関（エンジン）の最新の二酸化炭素の分離・回収技術と装置の開発動向
車両用CO₂分離・回収装置の国内外における研究開発動向
カーボンニュートラル社会の実現に向けた運輸部門の脱炭素化の技術
自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO₂分離・回収装置の研究開発状況、課題、今後の展望

日時

【ライブ配信】 2026年10月9日（金） 13:30～15:50

受講料(税込)

各種割引特典

41,800円 S&T会員登録とE-Mail案内登録特典について

定価：本体38,000円＋税3,800円

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配布資料

PDFデータ（印刷可・編集不可）
※開催2日前を目安にS＆T会員のマイページよりダウンロード可となります。

オンライン配信

ライブ配信（Zoom）　►受講方法・接続確認（申込み前に必ずご確認ください）

備考

※講義中の録音・撮影はご遠慮ください。
※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。

得られる知識

・車載用CO₂回収システムの研究開発の状況
・物理吸着法によるエンジン排気からのCO₂分離・回収研究の事例

対象

エンジンおよび自動車の脱炭素化に興味のある方

キーワード:CO₂分離・回収、脱炭素、カーボンニュートラル、エンジン、自動車

セミナーリクエスト

セミナー講師

静岡理工科大学　理工学部　理工学科
　機械・航空・ロボット工学系　准教授　博士（工学）野内忠則　氏
【講師紹介】

セミナー趣旨

　2050年のカーボンニュートラル社会の実現には運輸部門の脱炭素化が急務となっています。自動車等の内燃機関（エンジン）からCO₂排出を大幅削減する技術の一つとして、エンジン排気中のCO₂を分離・回収する手法が考えられます。この手法は、水素やアンモニア以外の燃料でもCO₂の大気放出を防ぐことができることや、回収したCO₂を合成燃料や化学品等の原料として再利用できる利点があります。
　そこで本講座では、自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO₂分離・回収システムの国内外での研究開発状況、課題および今後の展望について紹介します．

セミナー講演内容

1．自動車排気からのCO₂分離・回収の必要性
　1-1．運輸部門からのCO₂排出量
　1-2．運輸部門におけるCO₂排出量削減の課題
　1-3．自動車排気からのCO₂分離・回収のメリット・デメリット

2．国内外における研究開発の状況
　2-1．国内
　2-2．国外

3．特許出願および論文公開の調査結果
　3-1．出願特許（国内）
　3-2．公開論文（国内・国外）

4．物理吸着法によるエンジン排気からのCO₂分離・回収研究事例の紹介
　4-1．CO₂吸着・脱離の基本特性
　4-2．ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの排気特性の違いがCO₂吸着・脱離性能に及ぼす影響

5．課題と今後の展望
　5-1．車載用CO₂回収システム関連技術
　5-2．CO₂収集設備関連技術

6．全体まとめ

質疑応答

セミナーリクエスト

セミナーセミナー番号:A261009(CO₂分離・回収)

車載用CO₂分離・回収システムの国内外での研究開発状況、課題および今後の展望

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