近年の目覚ましい樹脂材料の力学特性向上により、樹脂材料の適用がすすみ、多くの製品や構造物の更なる軽量化・
コスト削減等を叶えています。その恩恵を受け、私たちの身の回りには今や多くのプラスチック製品がありますが、ふと
したことで割れてしまう、壊れてしまう、そんな現象も目にするようになりました。
　「安かろう悪かろう」の一言で済む場合と、そうでない場合があります。機械や製品の一部の破損に伴い、その性能を
著しく失ってしまうもの、更には事故につながり人体へも被害を及ぼしてしまうものもあります。メーカ各社においては、
安全性を考慮した製品開発が益々必要不可欠であることと存じます。

　本書は、落下・衝突時に起こる衝撃現象の理解と衝撃に耐え得るプラスチック製品開発に向け、各専門家の方々から
その原理、そして実務に活かすために衝撃強さの向上を達成させる材料開発技術をご解説いただきました。
プラスチックの衝撃破壊機構を正しく理解し、今後の材料開発・製品設計に役立てるためには、多岐にわたる分野からの
知見が必要です。読者の方がそのすべてに明るくなくても実務に応用できるように、といった本書趣旨をご理解いただき
ご執筆賜りました皆様へ心より感謝申し上げる次第です。

第１章 衝撃工学の基礎理論
 

第２章 樹脂材料のぜい性破壊(衝撃破壊)の機構とタフニング化

　１節 固体樹脂の弾性と変形

　２節 塑性変形と延性破壊の機構
　　1. 結晶性高分子の塑性変形
　　2. 非晶性ガラス状高分子の塑性変形
　　3. ネッキングとソフトニング
　　　3.1 ネッキング
　　　3.2 ソフトニング
　　4. 配向硬化
　　5. 延性破断
　　　5.1 熱可塑性高分子
　　　5.2 熱硬化性高分子
　　6. 変形速度が延性破壊に及ぼす影響
　　7. 一軸伸張クリープ負荷による塑性変形と破壊

　３節 樹脂材料のぜい性破壊（衝撃破壊）の機構
　　1. ひずみの拘束による応力集中の機構
　　　1.1 ぜい性破壊と破壊力学
　　　1.2 ひずみの拘束
　　　　1.2.1 弾性変形による応力集中
　　　　1.2.2 塑性変形による応力集中
　　2. ボイドの形成によるぜい性的な破壊
　　　2.1 ボイドの塑性変形による拡張の安定性
　　　2.2 ボイドからのぜい性的な破壊開始のシミュレーション
　　3. ガラス状非晶性高分子のぜい性的破壊
　　4. 結晶性高分子のぜい性的破壊

　４節 樹脂のぜい性破壊（衝撃破壊）に影響する要因
　　1. 製品の形状がぜい性破壊に及ぼす影響
　　　1.1 形状にともなう破壊様式の変化の予測
　　　1.2 コーナーの先端半径の影響
　　　1.3 製品の幅の影響
　　2. 温度，変形速度がぜい性破壊に及ぼす影響
　　　2.1 降伏応力とクレイズ強度の温度・ひずみ速度依存性
　　　2.2 非晶性ガラス状高分子のぜい性破壊に及ぼす温度，変形速度の影響
　　　2.3 結晶性高分子のぜい性破壊に及ぼす温度，変形速度の影響
　　3. 静水圧力がぜい性破壊に及ぼす影響
　　4. 熱履歴がぜい性破壊に及ぼす影響
　　　4.1 非晶性ガラス状高分子材料
　　　4.2 結晶性高分子
　　5. 劣化がぜい性破壊に及ぼす影響
　　6. 分子量分布の幅がタフネスに及ぼす効果
　　　6.1 非晶性高分子材料の分子量分布の幅がタフネスに及ぼす効果
　　　6.2 結晶性高分子材料の分子量分布の幅がタフネスに及ぼす影響
　　　　6.2.1 ブレンドによって調整した分子量分布の幅がi-PPタフネスに及ぼす効果
　　　　6.2.2 過酸化物による分子鎖の切断による分子量分布の幅の調整がタフネスに及ぼす効果
　　　6.3 クレイズ強度と粘度に及ぼす分子量分布の効果
　　7. 結晶構造のタフネスに及ぼす効果
　　8. 分岐がタフネスに及ぼす影響
　　9. 相溶性のブレンドがタフネスに及ぼす影響

　５節 プラスチックのタフニング
　　1. 樹脂の分子構造の制御によるタフニング
　　　1.1 高い分子量
　　　　1.1.1 非晶性ガラス状高分子
　　　　1.1.2 結晶性高分子
　　　1.2 分子鎖の高い立体規則性
　　　1.3 降伏応力に対するクレイズ強度の比の高い共重合
　　　　1.3.1 非晶性ガラス状高分子の共重合によるタフネスの改善
　　2. 複合化によるひずみの拘束の緩和
　　　　2.1 ひずみの拘束の解放による応力集中の緩和機構
　　　　2.2 エラストマーのブレンドによるタフニング
　　　　　2.2.1 分散相の強度
　　　　　2.2.2 エラストマーの構造
　　　　　2.2.3 分散相の径
　　　　　2.2.4 分散相の分布
　　　　　　2.2.4.1 シミュレーションによる分散状態の塑性不安定の検討
　　　　　　2.2.4.2 分散状態の調整とタフネス
　　　　　2.2.5 マトリックス樹脂の配向硬化
　　　　　　2.2.5.1 部分架橋による配向硬化の改善
　　　　　　2.2.5.2 結晶化条件の調整による配向硬化の改善
　　　　　2.2.6 エラストマーと樹脂の相溶性
　　　　　　2.2.6.1 エラストマーの部分相溶がタフネスに及ぼす効果
　　　　　　2.2.6.2 共重合比によるエラストマーの相溶性の調整とタフネス
　　　　　2.2.7 エラストマー分散相の配向構造
　　　　　2.2.8 高分子材料の劣化によるぜい性化とその抑制
　　　2.3 高い剛性とタフネスが両立した複合構造の設計
　　　　2.3.1 無機粒子の充填による高剛性とタフニング
　　　　2.3.2 繊維の充填によるタフニング
　　　　　2.3.2.1 繊維と樹脂の界面が滑りによりエネルギーを消費する場合
　　　　　　2.3.2.1.1 はく離強度がタフネスに及ぼす効果
　　　　　　2.3.2.1.2 繊維長のアスペクト比がタフネスに及ぼす効果
　　　　　　2.3.2.1.3 繊維への締め付け力がタフネスに及ぼす効果
　　　　　2.3.2.2 剛性とタフネスが両立した繊維強化複合材料の例
　　　　　　2.3.2.2.1 酸変性低分子量PE 改質材によるガラス繊維充填PC のタフニング
　　　　　　2.3.2.2.2 アラミド繊維によるPLA の剛性とタフネスの改善


第３章 材料開発による耐衝撃性向上への取り組み

　１節 フィラーによるプラスチックの耐衝撃性改善
　　1. はじめに
　　2. フィラー充塡によるPPの衝撃強度向上
　　3. フィラー充塡による弾性率と衝撃強度のバランス設計
　　4. エラストマーとフィラー併用による衝撃強度改善の相乗効果
　　5. フィラーによるPP衝撃強度改善のメカニズム

　２節 ポリマーアロイによる耐衝撃性向上のための理論とその実際
　　1.  耐衝撃性アロイ材料の構造
　　2.  クレーズとせん断降伏
　　3.  ゴム分散系アロイの耐衝撃性
　　　3.1  応力集中と耐衝撃性発現
　　　3.2  ゴム分散系のクレーズ変形
　　　3.3  ゴム分散系のせん断降伏

　３節 自動車内装部品に使える天然ゴム複合化による高強度ポリ乳酸樹脂の開発
　　1. 軟質素材と相溶化剤添加によるPLLA物性改善
　　2. NR／ENR／加水分解抑制剤PCDI系による物性改善

　４節 リサイクルポリプロピレン樹脂の耐衝撃性改善技術
　はじめに
　　1  リサイクルPPの耐衝撃性改善
　　2  流動性調整剤による流動性改善
　おわりに

　５節 ナノ構造制御による透明性を維持したPMMA耐衝撃性向上技術
　はじめに
　　1．透明樹脂としてのアクリル
　　2．アクリルの高機能化技術
　　　2.1 既存の高機能化技術
　　　2.2 アルケマのアクリル高機能化技術
　　　　2.2.1 リビング重合
　　　　2.2.2 アルケマのアクリル系ブロックコポリマー
　　3. ガラス代替に向けたアルケマの新規ナノ構造PMMAシートShieldUp ®
　　　3.1 開発の背景
　　　3.2 ShieldUp® の製造方法
　　　3.3 ShieldUp® の特徴
　　4. ShieldUp® の自動車用グレージングへの用途展開
　　　4.1 自動車用樹脂グレージングの現状
　　　4.2 ShieldUp® による自動車用樹脂グレージングへのアプローチ
　　　4.3 自動車用樹脂グレージングとしての ShieldUp® の特性
　　　　4.3.1 耐摩耗性
　　　　4.3.2 耐薬品性
　　　　4.3.3 耐衝撃性
　　5. 今後の ShieldUp® の用途展開
　　　5.1 日本メーカーとの協業
　　　5.2 次世代のShieldUp® 
　おわりに